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- [ 索引號 ]
- 11500222709473841M/2025-00011
- [ 發文字號 ]
- 三角府發〔2025〕22號
- [ 主題分類 ]
- 公安、安全、司法、法制
- [ 體裁分類 ]
- 公文
- [ 發布機構 ]
- 綦江區三角鎮
- [ 有效性 ]
- 有效
- [ 成文日期 ]
- 2025-08-18
- [ 發布日期 ]
- 2025-08-21
重慶市綦江區三角鎮人民政府關于印發《三角鎮深化道路運輸領域交通安全專項整治工作實施方案》的通知
各村（社區）、一中心四板塊相關崗位、有關單位：
《三角鎮深化道路運輸領域交通安全專項整治工作實施方案》已經鎮政府同意，現印發給你們，請認真貫徹執行。
????重慶市綦江區三角鎮人民政府
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三角鎮深化道路運輸領域交通安全
專項整治工作實施方案
今年以來，全區道路交通安全形勢總體平穩，但涉道路運輸車輛事故多發頻發，安全形勢復雜嚴峻。按照8月8日全市道路運輸領域交通安全專項整治工作部署會議要求，根據《重慶市綦江區安全生產委員會辦公室重慶市綦江區公安局重慶市綦江區交通運輸委員會重慶市綦江區應急管理局關于印發深化道路運輸領域交通安全專項整治工作實施方案的通知》綦安道辦〔2025〕39號文件要求，結合我鎮實際，經鎮政府研究決定自即日起至2025年12月31日，在全鎮范圍內開展道路運輸領域交通安全專項整治，特制定本方案。
一、工作目標
聚焦道路交通事故風險防范，以分批開展道路客運、普貨、摩電、危貨四個輪次的集中整治行動為抓手，通過深化安全專項整治，壓實“人車路企”源頭安全管理主體責任，有效遏制道路運輸事故上升勢頭，嚴防發生影響惡劣的涉險事故、較大及以上道路交通事故，做到涉道路運輸事故警情、道路運輸車輛違法雙下降，全力確保全鎮安全形勢持續穩定向好。
二、組織領導
成立由鎮長王啟德同志任組長；副書記童強勝同志、武裝部長王亞石同志、副鎮長殷明同志任副組長，文體教育崗、經濟運行統計崗、村鎮建設崗、生態環境崗、城市管理崗、應急消防崗、綜合執法崗、三角市場監管所、三角派出所等相關崗位負責人為成員的道路運輸領域交通安全專項整治工作領導小組，下設辦公室在應急消防崗，由分管領導王亞石同志任辦公室主任，具體負責承擔日常工作協調統籌。
三、整治重點及安排
（一）即日起至8月底開展道路客運安全集中整治“1號行動”。以班車（含農客）、包車、網約車、“兩非一租”（營轉非大客車、非營運大客車和9座以上租賃車）、7座及以上小客車為重點，從嚴查處超員、超速、疲勞駕駛、駕乘人員不系安全帶，包車、班車不按規定線路行駛、冒險在等外公路通行，網約車線下攬客、機動車非法營運等各類違法違規行為；綜合利用大數據分析，精準鎖定非法營運車輛高頻通行路段，提高執法精準度，深挖細查非法營運背后的組織者。檢查大風、陣雨、團霧等惡劣天氣降速、熔斷機制落實情況；整治學校違反“五不租”要求，違規租賃不具備客運資質、不符合安全條件車輛運載學生等突出問題。（配合區級責任崗位：文體教育崗、村鎮建設崗、應急消防崗、三角派出所、三角市場監管所等）
（二）9至10月底開展道路普貨運輸安全集中整治“2號行動”。以12噸以上重型貨車（特別是涉工程運輸渣土車、水泥罐車、集裝箱運輸車、大件運輸車等四類車型）、4.5噸以下輕型貨車為重點，重拳整治超限超載、疲勞駕駛、超速行駛，不按規定車道行駛，非法改裝、闖禁限、涉牌涉證違法（未懸掛號牌、遮擋或污損號牌）、駕駛室超員、貨箱違法載人等違法違規行為。從嚴查處運輸單位未落實車輛動態監控制度、篡改車輛動態監控數據，未按規定記錄車輛維護保養情況、二級維護造假，未落實高速公路車尾防撞措施（規范使用燈光、定期檢查反光標識及安裝緩沖裝置）等違法違規行為。推動企業完善二級保養制度，對二級維護保養作假的維修企業依法實施處罰。摸清底數，壓緊壓實源頭裝載單位規范裝載配載、出場把關責任，重點檢查企業、工地“六不出場、兩不進場”制度落實情況，加強貨車出門裝載管理。（配合區級責任崗位：經濟運行統計崗、村鎮建設崗、三角派出所、城市管理崗、應急消防崗、三角市場監管所等）
（三）11月開展摩電車交通安全集中整治“3號行動”。在全面落實摩托車低速電動車綜合治理“八項措施”的基礎上，以兩三輪摩托車、低速三四輪電動車（俗稱“老頭樂”）、電動自行車等三類車型為重點，從嚴查處酒后駕駛、闖紅燈、逆行、不佩戴安全頭盔、非法營運、非法改裝、涉牌，兩輪摩托車、正三輪載客摩托車超員、貨三輪和低速三四輪電動車違法載人等違法行為。壓實村（社區）屬地管理責任，常態化落實“逢趕集趕場必有兩違整治安排”工作要求，保持嚴查嚴管態勢。壓實生產、銷售、車輛維修單位主體責任，從嚴查處超標生產、銷售不合格產品、虛假宣傳誤導消費者購買低速電動車等違法違規行為，依法查處非法拼裝、改裝企業、作坊和窩點。（責任部門及單位：經濟運行統計崗、村鎮建設崗、應急消防崗、三角市場監管所、三角派出所、各村（社區））
（四）12月開展道路危貨運輸安全集中整治“4號行動”。以危險貨物生產、銷售、儲存、運輸等周邊道路為重點，從嚴查處危險貨物運輸車超速行駛、疲勞駕駛、違法停車、違反禁限行規定、未取得許可擅自從事危險貨物運輸、混裝運輸危險貨物等違法違規行為。壓實車屬單位、裝載和發貨企業安全主體責任，整治未落實車輛動態監控制度，未落實車輛維護保養、駕駛人教育培訓，源頭充裝、裝載環節未按照《危險貨物道路運輸安全管理辦法》落實“五必查”、運輸貨物與罐體介質不符、罐體逾期未檢驗或檢驗不合格等突出問題。（配合區級責任崗位：經濟運行統計崗、生態環境崗、村鎮建設崗、應急消防崗、三角派出所、三角市場監管所等）
四、整治工作措施
（一）加強研判聚焦。加強對交通事故、交通違法行為和高風險企業的風險研判，從事故中、從違法中找規律、找風險，找出違法突出、事故多發的高風險車輛、高風險駕駛人和高風險企業，建立重點防控清單、責任清單，有針對性地制定整治方案，細化、實化工作措施。
（二）加強精準追罰。聚焦問題突出、事故多發貨運源頭單位，強化違法線索抄送通報、核查處置和聯動懲戒等措施。對超限超載違法行為，要落實“一超四罰”聯合懲戒。對今年以來發生的道路運輸亡人責任事故單位，特別是被“三追兩檢一掛牌”隱患企業，配合區應急管理部門對責任追究處罰情況進行復盤分析，對負有責任的運輸企業、貨運源頭單位，嚴格按照《生產安全事故報告和調查處理條例》《安全生產法》進行處罰。
（三）加強路面嚴管。嚴格落實“節假日高于周末、周末高于平時、一早一晚高于其他時段”的“三個高于”用警要求，科學排崗、精準用警，提高路面見警率、管事率。農村地區要嚴格落實“逢趕場趕集必開展兩違整治”工作要求，農村“6+5”支力量要上路管控，加強周末和“一早一晚”等重點時段的管控覆蓋，嚴查嚴管農村客車、面包車超員和貨車違法載人等農村“兩違”違法行為。
（四）加強精準智控。切實把數字化手段運用到防事故、保安全“集中攻堅行動”“八控”工作措施（強化路面、源頭、數字、協同、執法、風險、氛圍、應急管控），特別是要強化省道的動態化布控，有效防范暑期“候鳥”兒童搭乘超員非法營運車輛出行風險，切實形成“入渝必被攔、違法必被查、處罰必最嚴”的嚴管震懾。區公安局要牽頭升級納入計劃的重點勸導站為數字化智能勸導站（卡），我鎮按照1:1的比例在重要路口、路段建設具有違法抓拍功能的視頻監控系統（哨），對兩三輪摩托車、低速三四輪電動車（俗稱“老頭樂”）、電動自行車等三類車型超員、違載、不戴安全頭盔等違法進行檢查勸導、落地核查、教育警示等，有效控制農村地區事故發生。
（五）加強精準聯治。堅持“什么違法突出就重點整治什么違法、哪里風險突出就重點整治哪里”，制定整治日歷，強化“定點+流動”“人力+科技”整治，嚴格落實全市統一行動，區內自主行動，對風險突出的要有調度行動，酒駕醉駕每日夜查行動（農村地區午間、傍晚也要有針對性檢查），同步查超員、查安全帶，嚴防酒駕醉駕肇事肇禍。
（六）加強精準宣傳。聚焦高風險駕駛員群體，實施精準化、分類化宣傳提示，特別是對自駕游、組團游、務農務工，學生以及客貨運輸駕駛員等，要通過交管“12123”、“云哨”平臺等“點對點”警示提示。同時，每一輪集中整治，要按照“行動前有整治宣傳、行動中有媒體參與、行動后有戰果曝光”要求，高頻次、多渠道開展宣傳，曝光典型違法案例，實現“曝光一起、震懾一片”的良好效果。
五、整治工作要求
（一）用好“通報、曝光、約談、掛牌、問責”五個剛性手段。對此次整治行動工作質效，鎮安委辦將會同相關崗位實施嚴格的監測評估、納入季度督導檢查。對存在問題隱患的運輸企業和源頭裝載單位，違法違規行為多發車輛駕駛人，以及相關整治措施不落實的村（社區）、各崗位，鎮安委辦將會同相關崗位全鎮通報。對事故多發、問題突出的村（社區）、崗位、企業以及不落實整改或整改不力、事故反彈明顯的，鎮安委辦將會同有關行業監管崗位約談督辦。對監督檢查、事故調查發現的事故隱患、典型問題、重大事故隱患的，鎮安委辦將會同相關行業監管崗位逐一掛賬督辦、掛牌整治，落實閉環整改；對安全隱患突出的企業，鎮安委辦將組織相關崗位和派出所，嚴格實施“三追兩檢一掛牌”整治。專項整治期間，三角派出所、應急消防崗等相關崗位嚴格事故調查和責任追究，凡發生亡人事故、重傷3人、直接經濟損失100萬的道路運輸責任事故，一律立案調查，嚴肅追責問責。
（二）加強信息報送。各村（社區）、各崗位要加強整治工作情況收集匯總，明確專人負責信息報送工作。各村（社區）、各崗位于每輪次集中整治行動結束后5日內，報送有關宣傳曝光佐證資料（鏈接及截圖等）及工作情況，內容包括集中整治行動總體推進情況、好的做法及成效，存在的問題不足等。2026年1月10日前報送專項整治工作總結，重要信息及時報送。
